푸에르토프린세사
푸에르토프린세사는 팔라완의 주도이자 대부분의 여행자가 거쳐 가는 메인 관문입니다. 많은 이들이 엘니도나 코론으로 가는 길에 잠시 스쳐 지나가지만, 시내와 근교에도 들러볼 만한 명소가 여럿 있어요.
하이라이트는 유네스코 세계유산이자 세계 7대 자연경관 중 하나인 푸에르토프린세사 지하강입니다. 배로 탐험할 수 있는 8.2km의 지하강이 웅장한 석회암 동굴 사이를 굽이굽이 흐릅니다.
이 밖에도 혼다 베이 아일랜드 호핑, 이와힉 강 반딧불이 투어, 신선한 해산물을 내놓는 다양한 식당을 즐길 수 있어요. 은행, 병원, 쇼핑몰을 갖춘 팔라완에서 가장 발달한 도시입니다.
즐길 거리
시내 중심가 / 리살 애비뉴: 가성비가 좋고 식당, 쇼핑몰, 교통 터미널이 가까워요.
베이 주변: 베이워크 일대의 해변가 리조트와 호텔들이 있습니다.
푸에르토프린세사의 모든 스팟
이 장소가 포함된 루트
혼다 베이 섬 호핑
혼다 베이는 푸에르토 프린세사에서 즐기는 섬 호핑의 대표 코스다. 시내에서 북쪽으로 12킬로미터 떨어진 잔잔한 만에 작은 섬들이 10-20분 거리로 흩어져 있어, 긴 뱃길 없이 편하게 다닐 수 있다. 호텔 픽업과 점심이 포함된 조이너 투어로 다녀도 되고, 부두에서 직접 배를 빌려도 된다. 부두에서는 보트주협회가 정해진 요금으로 배를 배정하기 때문에 흥정할 일이 없다.2026년 기준 표준 코스는 두 가지다. A 코스는 팜바토 리프, 룰리, 카우리를 도는 배 편당 P1,500-1,800, B 코스는 리프 대신 가장 먼 스타피시 아일랜드를 넣는 P1,800-2,100이다. 두 코스 모두 1-6인 기준이고 7-10인이면 P300이 붙는다. 정오 무렵에는 모두 카우리에 내려 점심을 먹고, 모든 배는 오후 5시까지 돌아온다.
푸에르토 프린세사에서 엘니도까지
팔라완에서 가장 분주한 도로로, 수도와 엘니도를 연결합니다. 공용 밴은 산호세 터미널에서 하루 종일 거의 매시간 출발하며, 체리 버스는 같은 구간을 더 저렴하게(₱651–998) 운행하지만 더 느립니다(약 6시간). 대신 좌석이 편해서 실제로 잘 수 있습니다.도로는 전 구간이 포장되어 있습니다. 밴은 록사스 부근에서 점심을 위해 한 번 멈추고, 그 뒤로는 논밭, 카르스트 지형, 해안선이 펼쳐집니다.
푸에르토프린세사에서 사방까지
언더그라운드 리버 가는 길은 산을 넘어 서쪽 해안까지 이어져요. 오전에는 산호세 터미널에서 밴이 출발하고, 투어 패키지도 호텔 픽업으로 같은 길을 달려요.능선을 넘는 구간은 구불구불하지만 짧아요. 내리막을 지나면 바로 사방의 만에 도착해요.
푸에르토 프린세사에서 포트 바턴까지
엘니도 고속도로를 따라 북쪽으로, 그다음 서쪽으로 구불구불한 지선 도로를 따라 해안까지 내려갑니다. 산호세 터미널에서 여러 밴 업체가 매일 운행해요.마지막 22km 구간은 한때 팔라완에서 가장 악명 높았던 진흙길이었어요. 지금은 포장됐지만 여전히 굽이굽이 이어집니다.
푸에르토 프린세사에서 발라박까지
남쪽으로의 긴 여정: 남부 고속도로를 따라 리오 투바까지 밴을 타고 약 5시간, 기상 상황이 허락하면 공해를 건너 발라박 타운까지 배로 3~4시간이다.거의 모든 여행자가 이 구간을 패키지 투어로 묶어 이후의 섬 투어와 함께 이용한다. 하지만 공공 교통편도 있어서 인내심만 있으면 충분히 쓸 수 있다.
북팔라완 클래식
팔라완이 처음이라면 이 일주일이 정석입니다. 푸에르토 프린세사에 도착해 사방과 포트 바튼을 거치며 서부 해안을 따라 올라가고, 엘니도에서 제대로 마무리한 뒤 코론으로 배를 타고 넘어갑니다. 한 방향으로만, 되돌아가지 않고요.예산은 합승 밴, 중급 숙소, 대표 투어 기준입니다. 엘니도 일정을 카약 타고 알아서 다니는 방식으로 바꾸면 비용은 금방 줄어듭니다.
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