D'El Nido à Coron en bateau d'expédition
Le ferry rapide relie El Nido à Coron en quatre heures. Les bateaux d'expédition mettent trois à cinq jours sur les mêmes eaux, et c'est justement tout l'intérêt : on dort sur les plages de Linapacan et de Culion, on plonge sur des récifs où aucun autre bateau ne s'arrête, et on débarque à Coron en ayant vu des îles que le ferry ne fait que longer.
Une demi-douzaine d'opérateurs proposent le trajet en 2026, dans les deux sens. Tao Philippines a lancé le concept en 2006 et assure toujours les versions les plus longues. Buhay Isla, El Nido Paradise, Keelooma, We Are Juan et Big Dream Boatman vendent des séjours de trois et quatre jours en groupe de 16 à 26 personnes, avec cases en bambou ou tentes dans des camps fixes, un équipage qui cuisine, et masques et tubas à bord. Les bateaux partent tôt le matin, vers 7h30-9h, et arrivent à l'autre bout entre 16h et 17h le dernier jour.
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Ville d'El Nido Départ0 km depuis le départ Départ 7h30-9h sur placeL'embarquement se fait au port d'El Nido ou, pour Keelooma, à San Fernando sur la côte est, après un transfert en van. Le briefing a lieu la veille au soir ; chez Tao, il est obligatoire.
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Cadlao et Pasandigan Point fortMatinée et déjeuner sur place ₱1,200Premières baignades dans la baie de Bacuit : la crique de Pasandigan et sa grotte, une plage de Cadlao et, sur l'itinéraire de Buhay Isla, une épave au large de Darocotan.
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Premier camp PauseNuit sur placeUn camp de plage sur la façade El Nido de Linapacan. Buhay Isla appelle son premier camp Paru-Paru ; les cases disposent d'un matelas, d'un oreiller et d'une moustiquaire, et le dîner se grille sur le sable.
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Les îles Tacling et Cobra Point fort1 à 2 heures chacune sur placeDeuxième jour : Linapacan. Tacling et Cobra sont les arrêts récif habituels, avec des tortues et un plateau corallien peu profond qui plonge très vite.
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Île de Cagdanao Point fort1 à 2 heures sur place ₱15,000Un petit îlot en forme de cœur au large de la côte ouest de l'île de Linapacan, avec une plage de sable blanc et un plateau de snorkeling accessible aux débutants. Le déjeuner est souvent préparé sur place.Astuce : Pour la photo du bateau qui flotte, installez-vous à la proue à la mi-journée : le soleil est au zénith et l'eau ressemble à un miroir.
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Deuxième camp PauseNuit sur placeUn autre camp de plage à Linapacan, avec feu de camp si le vent le permet. D'ici jusqu'à Coron, aucun réseau téléphonique.
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Plage d'Araw Étape1 heure sur place ₱15,000Une plage bordée de cases sur la côte de Culion, que l'on rejoint après un arrêt saut de falaise le dernier matin. La taxe environnementale de Culion (P100) s'applique ici.
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Banc de sable de Ditaytayan Point fort1 heure sur placeLe long banc de sable blanc au large de Ditaytayan, l'étape finale classique avant Coron. Entrée P200, à admirer de préférence à marée basse.
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Baie de Coron ArrivéeAbout 140 km depuis le départ Arrivée sur placeArrivée au quai de Coron entre 16h et 17h. Réglez en espèces la taxe environnementale de Coron (P200) et les frais de port (P20) si votre opérateur ne s'en charge pas ; comptez P50 à 100 en tricycle jusqu'au centre.
Réservez des semaines à l'avance en haute saison. Big Dream Boatman et Tao affichent complet des mois avant le départ ; les départs d'octobre de Buhay Isla l'étaient déjà à l'automne 2026.
Comptez les taxes à part. La plupart des opérateurs n'incluent ni l'écotaxe d'El Nido (P400) ni la taxe environnementale de Coron (P200). Celles de Linapacan (P200) et de Culion (P100) sont parfois comprises dans le prix, parfois encaissées à bord.
Choisissez le mois pour la mer, pas pour le prix. De décembre à mars, la traversée est la plus agitée ; avril et mai, la plus calme. De juin à octobre, la plupart des opérateurs suspendent les départs ou ne naviguent que si les garde-côtes leur donnent le feu vert.
Voyagez léger et au sec. La limite de 20 kg est courante, il n'y a aucun réseau pendant trois jours et la recharge se fait uniquement à la station du bateau. Emportez une crème solaire respectueuse des récifs, des chaussures d'eau et du liquide pour les taxes et les pourboires.