Guides d'itinéraires
Des itinéraires pas à pas à travers les îles, avec les étapes, les budgets et les conseils des locaux.
El Nido en 5 jours
Le meilleur d'El Nido condensé en 5 jours : les grandes sorties en bateau, les plus belles plages, un lever de soleil spectaculaire depuis une falaise et tout le temps qu'il faut pour s'imprégner de l'ambiance nonchalante des lieux. Cet itinéraire alterne aventure et détente : il commence par les lagons emblématiques et se termine par une ascension à l'aube. Chaque journée est pensée pour compléter la suivante, avec des jours plus calmes entre les excursions les plus actives.
Coucher de soleil sur la ville de Coron
Une demi-journée à pied et en tricycle pour enchaîner les deux plus belles expériences de fin de journée à Coron : la montée du mont Tapyas et son panorama, puis un bain dans la source chaude de Maquinit. C'est la parfaite conclusion après une journée d'island hopping : détendez vos muscles dans l'eau chaude en regardant le soleil se coucher, puis rentrez en ville pour dîner.
Le grand tour des îles de Coron
Le grand tour des îles de Coron réunit les trois sites les plus spectaculaires : le lac Kayangan, le Twin Lagoon et le lac Barracuda. Une journée entière d'aventure qui montre pourquoi Coron est considérée comme l'une des meilleures destinations d'island hopping au monde. Le programme comprend en général un déjeuner sur une île-plage, avec des arrêts supplémentaires pour palmer au-dessus des jardins de corail. C'est physiquement plus exigeant que les tours d'El Nido : il faut grimper les marches du lac Kayangan et escalader les rochers du lac Barracuda.
Tour A d'El Nido, d'île en île
Le tour A est la sortie en bateau la plus populaire d'El Nido : elle enchaîne les lagons emblématiques et les spots de snorkeling de l'archipel de Bacuit. Au programme, quatre des plus beaux sites d'El Nido : le Big Lagoon, le Small Lagoon, l'île de Shimizu et un arrêt plage. Les bateaux quittent la plage de la ville entre 8h30 et 9h et rentrent vers 15h-16h. Le déjeuner est inclus (poisson grillé, riz et fruits) et se prend à bord ou lors de l'arrêt plage.
Tour C d'El Nido, d'île en île
Le tour C part explorer les îles extérieures de l'archipel de Bacuit : plages cachées, grottes et spots de snorkeling. Beaucoup de locaux et d'habitués le considèrent comme le meilleur, avec des arrêts plus variés et généralement moins de monde que sur le tour A. Au programme : Secret Beach, Hidden Beach, Helicopter Island et Cathedral Cave, chacun avec son caractère propre. La navigation est plus longue que sur le tour A, mais les arrêts sont plus aventureux et moins standardisés.
Island hopping à Port Barton
La sortie en bateau au départ de Port Barton est le secret le mieux gardé de Palawan et un rapport qualité-prix imbattable. Pour P700-800 par personne (moitié moins qu'à El Nido), vous visitez 3 à 4 îles, avec un excellent snorkeling, des rencontres avec les tortues marines et des plages intactes quasiment désertes. Le programme comprend généralement German Island (réputée pour ses tortues marines), Exotic Island (une plage de carte postale) et un ou deux arrêts snorkeling sur le récif. Le déjeuner, c'est du poisson tout juste grillé sur la plage.
Puerto Princesa à El Nido
La route la plus fréquentée de Palawan, qui relie la capitale à El Nido. Les vans collectifs partent du terminal San Jose environ toutes les heures pendant la journée ; Cherry Bus fait le même trajet, moins cher (₱651–998) mais plus lent (~6 h), avec des sièges où l'on peut vraiment dormir.La route est entièrement goudronnée. Les vans s'arrêtent une fois pour le déjeuner vers Roxas ; au-delà, ce sont des rizières, des paysages karstiques et le littoral.
De Puerto Princesa à El Nido
Le trajet par la route entre Puerto Princesa et El Nido reste l'itinéraire le plus emprunté par ceux qui atterrissent à l'aéroport principal de Palawan. Cinq à six heures de van, cela peut faire peur, mais la route traverse l'intérieur de l'île, entre rizières, plantations de cocotiers et montagnes couvertes de jungle. Plusieurs compagnies assurent la liaison chaque jour, avec des départs dès 4h du matin. La chaussée est globalement bien goudronnée, avec quelques portions dégradées. Une pause toilettes et repas est généralement prévue à mi-parcours, à Roxas.
De Puerto Princesa à Port Barton
Le trajet de Puerto Princesa à Port Barton prend 3 à 4 heures en van collectif : la route traverse l'intérieur de Palawan avant de redescendre vers la côte ouest. La dernière heure se fait sur une piste non goudronnée, où l'on est bien secoué, surtout à la saison des pluies. Cet itinéraire est prisé des routards qui choisissent Port Barton plutôt qu'El Nido, plus touristique. Le paysage passe des plaines aux montagnes, puis aux vues sur la côte.
Puerto Princesa à Sabang
La liaison vers la rivière souterraine passe par les montagnes jusqu'à la côte ouest. Les vans partent de San Jose Terminal le matin ; les circuits organisés empruntent la même route avec prise en charge à l'hôtel.La montée vers la crête est sinueuse mais courte, et la descente débouche directement dans la baie de Sabang.
De Puerto Princesa à Port Barton
Au nord sur la route d'El Nido, puis vers l'ouest sur la route secondaire sinueuse qui descend vers la côte. Plusieurs compagnies de vans assurent la liaison quotidiennement depuis le terminal de San Jose.Les 22 derniers kilomètres étaient autrefois la portion la plus redoutée de Palawan, un vrai bourbier ; c'est désormais goudronné, mais ça reste sinueux.
D'El Nido à Coron en ferry
La traversée entre El Nido et Coron est l'une des plus belles liaisons maritimes des Philippines : elle longe les spectaculaires îles calcaires de l'archipel de Bacuit. Les ferries rapides partent tous les jours (si la météo le permet) et le trajet dure 3h30 à 4h. Deux compagnies principales assurent la ligne : Montenegro Lines et Bunso. Les navires sont modernes, rapides et climatisés. La traversée peut être agitée par mauvais temps, en particulier pendant la mousson du sud-ouest (de juin à octobre).
De Puerto Princesa à Balabac
Le long trajet vers le sud : on descend en van toute la route sud jusqu'à Rio Tuba (~5 h), puis on prend un bateau en pleine mer pour Balabac (3–4 h, selon la météo).Quasiment tout le monde fait ce trajet dans le cadre d'un circuit organisé, qui combine la traversée avec le saut d'îles qui suit, mais la liaison publique existe et fonctionne si vous êtes patient.
North Palawan Classic
The definitive first-timer's week: land in Puerto Princesa, work up the west coast through Sabang and Port Barton, finish big in El Nido, and sail out to Coron. One direction, no backtracking.Budget assumes shared vans, mid-range rooms, and the headline tours. Move the El Nido days to a kayak-your-own pace and it drops fast.
Balabac Expedition
The standard 4D3N loop the good operators run: overland to Rio Tuba, cross to Balabac, then three days of sandbars and islands most maps don't bother naming.Routes flex with weather and permissions; Onuk in particular is a privilege, not a guarantee. Trust the crew's calls; they're reading swell you can't see.
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