路线攻略
跨岛屿目的地的分步旅行路线，包含停靠点、费用和本地建议。
爱妮岛5日探险
把爱妮岛的精华浓缩进5天，涵盖四大跳岛线路的精选、最美的海滩、震撼的峭壁日出，还留足了时间感受这里的悠闲氛围。 这份行程在探险与放松之间取得平衡，从标志性泻湖开场，以日出攀登收官。每一天都与下一天相互呼应，高强度行程之间穿插着休整时光。
布桑加机场到科隆镇
科隆的机场弗朗西斯科·B·雷耶斯机场位于布桑加岛，距镇上约 45 分钟车程，没有大巴，也没有吉普尼。每趟航班抵达后，出口外都有拼车面包车等候，坐满即走；Millennial Island Travelmate 有定时班车，每座 P250，其他面包车每座 P150 到 250。包车则要 P800 到 1,800，具体看问的是谁、你们有几个人。2026 年，从马尼拉、宿务和克拉克出发的航班由 PAL Express 和 Cebgo 执飞，从克拉克和宿务出发的还有 Sunlight Air；Cebgo 自 2026 年 7 月 1 日合并 AirSWIFT 后，也从爱妮岛执飞。市政府会在机场向抵达游客收取 P200 环保费，只收现金，且要在乘车前缴清。
从科隆到库利昂：搭乘公共船
库利昂（Culion）是科隆湾对岸一座安静的海岛小镇，曾连续半个世纪是全球最大的麻风病人聚居地，如今成了遗产小镇：有博物馆，有一座用西班牙堡垒石块建成的教堂，游客少得几乎见不到。搭公共船过去，当天来回很轻松。Montenegro Shipping 从科隆港开出滚装船，码头在 Tagumpay 区的 PPA 码头，比 Lualhati 公园那边的跳岛码头更远。2026年的资料显示每天往返各两班，早上一班、午后早些时候一班，航程约 90 分钟，票价在 P325 到 P455 之间。在码头门口买票，并当场缴 P20 码头费。班次不合的话，可以改包私人船。
科隆镇日落之旅
这是一条结合步行与三轮车的半日游线路，串起科隆镇两大最佳日落体验：先登塔皮亚斯山饱览全景，再到马基尼特温泉泡汤放松。 它是跳岛游一天后的完美收尾：一边泡温泉舒缓肌肉，一边欣赏日落，然后回镇上享用晚餐。
科隆终极跳岛游
科隆的终极跳岛游囊括三大最壮观的目的地：凯央根湖、双子泻湖和梭鱼湖。这是一场全天的探险，让你明白为什么科隆被誉为世界顶级跳岛游胜地。 行程通常包含在海岛沙滩上享用的午餐，另有珊瑚花园浮潜等停留。由于凯央根湖需要爬台阶、梭鱼湖要攀爬岩石，体力消耗比爱妮岛的行程略大。
爱妮岛跳岛游A线
A线是爱妮岛最受欢迎的跳岛游线路，走访巴奎特群岛的标志性泻湖和浮潜点。行程包括大泻湖、小泻湖、清水岛和一处海滩，堪称爱妮岛最壮观的四大目的地。 游船于8:30-9:00之间从镇上海滩出发，下午3:00-4:00返回。午餐已含（烤鱼、米饭、水果），在船上或海滩停留时享用。
爱妮岛跳岛B线
B线主打洞穴和沙洲，是爱妮岛四条线路里最清净的一条。全程都在巴奎湾南半部活动，会去蛇岛的S形沙洲、两处洞穴，还有湾里最漂亮的两片海滩，也是唯一在ETDF之外不收任何上岛费、泻湖费的线路。船大约上午9点从镇海滩或Corong-Corong出发，一船24人左右，下午4点到5点之间回到岸上。午餐是在沙滩上吃的烧烤自助，地点通常是Pinagbuyutan岛或恩塔卢拉海滩。各站顺序会随潮水和海况调整：沙洲退潮时最好看，洞穴则要海面平静，所以B线没有两天是完全一样的。
爱妮岛跳岛游C线
C线深入巴奎特群岛的外围岛屿，走访隐秘海滩、洞穴和浮潜点。许多本地人和回头客都认为这是最棒的线路：停留点更丰富，游客通常也比A线少。 行程包括秘密海滩、隐秘海滩、直升机岛和大教堂洞穴，每一处都有独特的体验。船程比A线更长，但每一站都更具探险感、更少商业气息。
乘探险船从爱妮岛到科隆
快船从爱妮岛到科隆只要四个小时。探险船走的是同一片海，却要花上三到五天，而这正是它的意义所在：你在 Linapacan 和 Culion 的海滩上过夜，在看不到别的船的礁区浮潜，最后到科隆时，那些快船只从窗外掠过的小岛，你都实打实上去过。2026 年有六七家船公司在跑这条线，两个方向都有。Tao Philippines 从 2006 年就开始做，至今仍运营天数最长的行程。Buhay Isla、El Nido Paradise、Keelooma、We Are Juan 和 Big Dream Boatman 卖的是三天和四天的拼船行程，一船 16 到 26 人，住固定营地的竹屋或帐篷，有船员负责做饭，船上备有面镜和呼吸管。船一般早上 7:30 到 9:00 出发，最后一天下午 4 点到 5 点抵达另一端。
骑摩托车从爱妮岛去纳克潘海滩
纳克潘是爱妮岛唯一能走陆路到达的大海滩，光是路上这段车程就算得上半天的行程。往北的国道是柏油路，车少又清静；只有最后拐下海滩的那一段还是坑坑洼洼的沙土路，下雨后很滑。骑摩托车 30 到 45 分钟，坐三轮车 45 到 60 分钟。到海滩前有个登记检查站，要登记姓名，也可能被查 ETDF 收据。2026 年有两份不同的报道都说这里不收海滩门票，不过视入口不同，偶尔会收一点当地费用。不想自己骑车的话，镇上一天有好几班接驳小巴。
从爱妮岛到巴顿港：面包车拼车指南
从爱妮岛出发，下一站去巴顿港最省事：沿国道往南坐半天面包车，再拐上支路下到海边就到了。拼车面包车从 Corong-Corong 的爱妮岛客运站发车，上午 8 点和下午 1 点各一班，部分公司加开下午 5 点一班，车程 3.5 到 5 小时，看沿途停靠多少。2026 年跑这条线的有四、五家公司：Recaro、SBE Transport、Palajuanders、Fortwally 和 Lexxus，票价每人 P620 到 770。车子停在村里的巴顿港巴士总站，当地规定不允许送到酒店门口；在爱妮岛想从酒店接人，只能包私人面包车。
Honda Bay 跳岛游
Honda Bay 就是公主港人自己的跳岛线路：这片受庇护的海湾在市区以北 12 公里，小岛之间只隔 10 到 20 分钟船程，海面平静，不用受长途颠簸的苦。你可以参加含酒店接送和午餐的拼团，也可以自己在码头走：船东协会按固定价格派船，没人跟你讨价还价。2026 年有两条常规线路。A 线走 Pambato Reef、Luli Island 和 Cowrie Island，每船 P1,500 到 1,800；B 线把珊瑚礁换成最远的 Starfish Island，每船 P1,800 到 2,100。两条线路都按 1 到 6 人计价，7 到 10 人加 P300。所有人中午都在 Cowrie Island 上岸吃午饭，下午 5 点前全部返港。
从 Lio 机场到爱妮岛镇中心
爱妮岛机场就在 Lio 旅游度假区内，位于镇中心以北约四公里，近得根本算不上赶路，坐趟三轮车就到了。到达口外就有三轮车等客，进城 15 到 20 分钟；去 Corong-Corong 再多坐几分钟，约 P100。2026 年航班有变。一手撑起这座机场客流的 AirSWIFT 被宿务太平洋收购，自 2026 年 7 月 1 日起所有航班统一归入 Cebgo 品牌，航班代码也从 T6 改为 DG。马尼拉 NAIA 出发的螺旋桨航班已于 2026 年 3 月 29 日停飞，所以现在从马尼拉过来要先到克拉克，空中约一个半小时。Cebgo 还有宿务、卡蒂克兰、薄荷岛和布桑加飞来的航班。托运行李 15 公斤，手提 7 公斤。
波特巴顿跳岛游
波特巴顿的跳岛游是巴拉望隐藏最深的宝藏，性价比惊人。每人P700-800（只有爱妮岛的一半价格），即可走访3-4座岛屿，享受一流的浮潜、与海龟的邂逅，以及几乎无人的原始海滩。 行程通常包括德国岛（以海龟出没闻名）、异国岛（明信片般的完美海滩），以及一两处珊瑚礁浮潜点。午餐是沙滩上现烤的鲜鱼。
从巴顿港坐面包车到普林塞萨港
从巴顿港回到省会要花上半天：先沿支路从海边爬上国道，再一路向南穿过稻田区进城。拼车面包车从奎松街的巴顿港车站发车，6 AM 到 5 PM 之间大约每两小时一班，车程约三个半小时，下雨天要四个小时。2026 年跑这条线的有三家公司：Lexxus Shuttle 票价 P500（8 AM、10 AM、1 PM），SBE Transport 票价 P600（6 AM 到 5 PM 共六班），Palajuanders 票价 P665（五班）。SBE 另有一班巴士，票价 P500，车程约四小时。Pamasahe 上的信息仍写着市区一侧停 San Jose 车站，但 2026 年不少旅客反映面包车其实停靠市中心以西的 Irawan 车站，所以上车前先问清楚在哪里下车、会不会路过机场。
公主港到爱妮岛
从公主港到爱妮岛的陆路行程，是从巴拉望主机场入境的旅行者最常走的路线。5-6小时的车程听起来漫长，但沿途穿越巴拉望内陆，稻田、椰林和丛林覆盖的群山尽收眼底。 多家面包车公司每天运营这条线路，最早班次凌晨4:00发车。道路大部分路况良好，偶有颠簸路段。中途通常会在罗哈斯停靠一次，供如厕和用餐。
公主港到爱妮岛
巴拉望最繁忙的道路，连接首府与爱妮岛。拼车面包车白天大约每小时一班从圣何塞车站出发；Cherry Bus跑同一条路线，价格更便宜（₱651–998），速度更慢（约6小时），但座位舒服得真能睡着觉。这条路全程都是柏油路。面包车会在罗哈斯附近停一次吃午餐；再往前就是稻田、喀斯特地貌和海岸线。
公主港到波特巴顿
从公主港到波特巴顿乘拼车面包车需3-4小时，穿越巴拉望内陆后下行至西海岸。最后一小时是未铺装路面，可能颠簸，雨季尤甚。 这条线路深受背包客欢迎，波特巴顿是相对游客扎堆的爱妮岛之外的另一选择。沿途风景从平原过渡到山地，再到海岸景观。
公主港到萨邦
前往地下河的路线：翻山越岭到西海岸。面包车早上从圣何塞车站出发；跟团游路线相同，会到酒店接送。翻越山脊的路弯道多但不算长，下坡后直接进入萨邦湾。
公主港到巴顿港
沿爱妮岛公路向北，然后向西转入蜿蜒的支路，一路下到海边。每天有多家面包车公司从圣何塞车站发车前往。最后22 km曾是巴拉望最令人头疼的泥泞路段，如今已铺好柏油，只是弯道依旧很多。
爱妮岛乘渡轮到科隆
爱妮岛与科隆之间的渡轮是菲律宾风景最美的海上航线之一，途经巴奎特群岛壮观的石灰岩岛屿。快船每天运营（视天气而定），航程3.5-4小时。 这条航线主要由两家公司运营：Montenegro Lines 和 Bunso。船只为配备空调的现代快船。天气不佳时航程可能颠簸，尤其是西南季风期（6-10月）。
公主港到巴拉巴克
向南的长途跋涉：乘面包车沿整条南公路前往里奥图巴（约5 hrs），然后乘坐海上渡船前往巴拉巴克镇（3–4 hrs，视天气而定）。几乎所有人都是通过套餐行程完成这段路的，套餐将渡船与随后的跳岛游打包在一起，但公共交通路线也存在，只要有耐心就能走通。
北巴拉望经典线
第一次来就照这条走：落地普林塞萨港，沿西海岸一路北上，经过萨邦和巴顿港，在爱妮岛玩到尽兴，最后乘船去科隆。全程单向，不走回头路。预算按拼面包车、中档住宿和招牌行程估算。爱妮岛那几天改成自己划皮划艇慢慢逛，花费马上就能降下来。
Balabac 探险之旅
这是靠谱船家都会跑的经典4天3晚环线：先走陆路到 Rio Tuba，再渡海到 Balabac，然后用三天泡在那些地图上懒得标名字的沙洲和海岛之间。具体路线要看天气和批文，尤其 Onuk，去得成是运气，不是保证。多听船员的判断，他们看得到你看不见的涌浪。
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